“双车道变成四车道,通行能力提升一倍,交通高峰期将不再堵了!”货车司机林玉满昨日开心地说。他每日通过仙游城关大桥,穿梭往返鲤城、鲤南两地拉货,对仙游城关大桥新桥即将通车欣喜不已。笔者从仙游县住建局获悉,该桥将于下月中旬正式竣工通车。 横跨木兰溪南北两岸的仙游城关大桥,始建于1973年,全长179米,桥面车道9米,人行道3米,由跨径各30米的5个桥孔组成,属钢筋水泥混合式的石拱桥结构。该桥投用以来,每天桥上川流不息,是仙游城关“南大门”主要通道之一。随着木兰溪北岸中心城区和南岸鲤南新区的人口迅猛增加,该桥交通压力激增,双向单车道已无法满足通行需求,群众改造呼声强烈。 为破解交通瓶颈,提升木兰溪南北两岸交通通行能力,去年国庆期间,仙游城关大桥新桥建设项目在众望所归中启动。据悉,该水泥混凝土桥梁工程长171.08米、宽13米,配套建设交通工程、市政管线工程、照明工程等。 昨日,笔者来到仙游县城关大桥新桥工程建设现场,但见工人们正在桥面上加紧推进扫尾工作,与西侧相傍而立、车水马龙的城关大桥相比,新桥显得格外宽阔。 现场施工负责人告诉笔者,仙游县城关大桥新桥通车后,将与城关大桥共同组成双向四车道,东侧的新桥为鲤南镇往鲤城街道由南向北进城单向双车道,西侧的旧桥为鲤城街道往鲤南镇由北向南出城单向双车道。届时,双桥飞架木兰溪,构筑南北大通道,仙游城关“南大门”拥堵问题将迎刃而解。 |