修好民心路 畅通致富路盖尾镇深化党建引领破解群众出行难

6月22日的盖尾镇后山村锣鼓喧天，热闹非凡。因该镇东石线道路硬化项目石马至后山段全面建成通车，村民们在新路始末点立起拱门，庆祝这一来之不易的乡村新变。

据悉，该路段2020年动工至今，总耗资800多万元，路面宽度为8米，总长度 3.66 公里，极大方便后山、岭头、星庄、东许、后井等村群众出行，也为当地发展奠定坚实的基础。

采访中村民们争先恐后为记者介绍祖上流传的一段佳话：解放前，这条路是莆仙往来的必经之路，因此地风水极佳，过往官商不论级别大小，凡经过此处都要下马落轿以表敬畏。也有人称之为“升官路”“发财路”。村民们细数着昔日的辉煌，言谈中无不自豪。

改革开放后，周边镇村的交通路网发展迅猛，当地交通没了优势，加之与濑榜路规划“失之交臂”，多年来，后基点后山、岭头、星庄、东许、后井村民生活出行仍需跨村绕道。路程曲折，村道狭小，十分不便，久而久之该路段成为制约发展的瓶颈，也成了后基点村居群众的“心结”。

倾听民声，引领发展，盖尾镇新一届党委、政府深化“党建引领、夯基惠民”工程，以攻必克、事必成的决心，为当地群众解决问题。镇党委牵头向上争取资金，充分发挥基层党组织引领作用，发挥资金拼盘效应，通过财政奖补和村级筹资筹劳结合的方式，推动该路段的建设。

党员带头将好事办好。村支两委班子与村里的老党员、有威望的老人、乡贤挨家挨户走访农户、听取意见、座谈协调项目涉农问题。因建设需要，该村党支部书记吴春福第一个拆除自家的围墙，带头让地、捐资修路，群众看在眼里、记在心里，道路规划中不仅没有发生一起土地纠纷，沿线约80%农户还无偿让地，出现了大家争先恐后拆围墙、做路基“筹资+筹劳”的火热场面。

今年3月，为了缓解返乡小高峰引起的交通拥堵，该路段试通车，往来车辆接成长龙，井然有序，群众拍手叫好。“道路变曲为直，出行化繁为简，当下就吸引企业家咨询回乡投资办厂事宜。”该镇党委组织委员黄东旭告诉记者，新路通车不仅打通群众出行的“最后一公里”，大大激发了农村活力，也为乡村振兴创造了前所未有的优势和条件，打通群众渴望发展的“心路”。

应广大村民的要求，当日后山村举行了隆重的通车仪式，车辆游行中锣鼓鞭炮齐鸣，群众从四面八方赶来，共同祝愿出行平安、期盼新路新气象。

图为通车仪式。