莆田出入境边防检查站探索引入DeepSeek等，打造智能化出入境口岸生态—— “无感”通关目击记

“浙能海”轮靠泊东吴港区国投9号泊位。 林羽鸣 吴志 摄

4月7日清晨，运载13.27万吨煤炭的新加坡籍“浙能海”轮，驶向东吴港区国投9号泊位。远在40多海里锚地的湄洲湾海面上，该船舶代理人员接到莆田移民管理警察电话：“‘浙能海’轮预检信息已核查完毕”。

出入境船舶和船舶人员身份核验是港口边检工作的第一道关卡，其准确性和效率直接影响着通关速度和口岸安全。莆田出入境边防检查站探索引入DeepSeek等人工智能技术，并自主研发“语音告警助手”等智能设备，结合应用海港梯口系统，实现出入境船舶和作业人员“无感”、快速通关，打造智能化出入境口岸生态。

船舶入境时，提前到达码头的驻点移民管理警察已完成现场清场，保障船舶第一时间入境、第一时间登轮办理边检手续。“浙能海”轮一靠泊东吴港区国投9号泊位，在最短的通关时间内，船舶立即开展装卸作业。在口岸限定区域的莆田出入境边防检查站智能化的海港查验设备前，十多名船员和码头作业人员有序通过智能卡口上下外轮。

不用携带纸质通关材料，依托边检智能化的卡口查验设备，“3秒”刷脸信息采集完成身份核验，“无感”通关让菲律宾籍船员Dollesin Royce竖起大拇指，用英语称赞：“太棒了！”

“名字、国籍、证件号码、总人数统计……”在智能化的海港通关系统后台中，数据流如瀑布般实时滚动，凭借其强大的算法和高效的计算能力，实现了单人次验证时间从人工1分钟缩短至智能3秒的巨大突破；实时比对是否有高风险人员等异常情况，并依托自主研发的“语音告警助手”同步向值班的移民管理警察预警，相关警情秒级生成人员数据详细情况报表推送至后台。

今年来，莆田出入境边防检查站以“放管服”改革为抓手，深耕DeepSeek等人工智能技术创新应用，逐步构建全链条智能化出入境口岸生态，从船舶靠泊检查，到船员下船登陆审核，创新模式加快出入境船舶通关流程。

“莆田口岸完善港区智能查验通道，依托自主研发的‘语音告警助手’设备和人工智能技术，外籍船员免去来回办理通关手续，船舶从报备、靠泊到离港平均缩短1小时，提升港口综合效益。”莆田出入境边防检查站信息化部门负责人黄明说，零等待到港装卸、“秒级采集”智慧通关，莆田模式的“无感”通关正开启新篇章。

目前，莆田口岸智能查验通道覆盖率达71.4%，上下轮人员数据采集率100%，实现“降本增效”“即验即走”，为世界最大40万吨级巨轮常态化靠泊提供智慧技术支撑。

为提升跨国沟通效率，今年一季度，莆田出入境边防检查站创新应用便携式即时翻译机、数字视频终端等设备，有效解决语言沟通障碍问题。针对外籍船员受伤等紧急通关需求，该站设立“凌晨快线”和“海飘窗口”，实现24小时出入境外轮和船员“即报即检”，极大地缩短了紧急情况下的通关时间。

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莆田出入境边防检查站着力构建智能化出入境口岸生态，完善出入境船舶、作业人员“无感”通关服务体系，实现莆田港口能级跃升。2024年，莆田港口吞吐量突破8000万吨，同比增长12.33%，增幅居全省首位；出入境船舶数量增长17.07%，创历史新高。