全球最大直径竖井掘进机“启明号”始发 崇太长江隧道国产盾构机组团施工
2026-01-14 来源:人民网 责任编辑:陈凡幼
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“启明号”始发现场。 黄志豪摄(人民视觉) 
崇太长江隧道主洞与2号竖井施工示意图。 中铁隧道局供图 1月13日,我国自主研制的全球最大直径竖井掘进机“启明号”正式始发,投入崇太长江隧道2号竖井建设。2号竖井地处江苏太仓浮桥镇,距离长江南岸大堤仅200米。与此同时,长江底部,“领航号”盾构机已掘进超万米,今年年底崇太长江隧道有望全隧贯通。 一横一竖,两台盾构机组团施工,有何好处? 崇太长江隧道全长14.25千米,其中盾构段13.25千米。盾构机常规主轴承设计使用寿命一般为1万小时,可支持掘进10千米左右。面对独头掘进超13千米的严苛考验,除了靠提升日常使用、保养水平延长盾构机使用寿命外,还需要开挖一个竖井,让工程师能够直达“领航号”主机正上方,对其进行检修、保养、升级,为设备持续稳定运转筑牢保障。因此,项目团队大胆创新,首次采用水下全自动机械式竖井掘进机“启明号”进行施工。 隧道建成后,将大幅缩短上海与江苏的时空距离,首次实现高铁过江不减速,结束中国第三大岛(崇明岛)不通高铁的历史。
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