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5月6日,在莆田出入境边防检查站移民管理警察的监护下,40万吨级散货船“明祥”轮缓缓驶入罗屿作业区9号泊位(如图)。这是今年罗屿作业区靠泊的第11艘40万吨级船舶,标志着港口超大型船舶接卸能力、运营效率再上新台阶。 为保障巨轮安全高效靠泊,莆田边检部门与罗屿作业区建立全链条协同保障机制,实行“一船一策”,提前摸排船舶信息、优化靠泊方案,实现船舶通关“零等待”、作业“无缝衔接”,单艘巨轮通关边检查验环节效率较去年提升30%。 “为进一步提升通关质效,我市边检部门出台支持助力莆田市‘亿吨大港’建设服务8条措施,全面推行国际航行船舶动态预检、到港即检、即检即离的全流程极简通关模式,优化夜航勤务模式,针对40万吨级铁矿船等核心保障船舶,量身定制专属通关方案。”莆田出入境边防检查站执勤一队民警施永铭介绍。 今年以来,罗屿作业区生产运营势头良好。同时,8号、11号至15号共6个在建泊位建设提速推进。这些泊位全部建成后,将与已投产的9号、10号泊位形成高效联动,进一步夯实“亿吨大港”根基,释放港口发展动能。 据悉,作为全省首个可停靠40万吨级船舶的深水良港,罗屿作业区已实现超大型矿石船舶接卸作业常态化。自2021年40万吨级泊位投产通航以来,港区40万吨级巨轮累计靠泊量已突破60艘次,彰显深水大港的承载实力与枢纽优势。
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